Sportflugzeuge & Freizeitflugzeuge
In der Sportfliegerei werden hohe Ansprüche an Leistung und Zuverlässigkeit gestellt.
Unsere Motoren gibt es bis 118 kW (160 PS)
als L 2400 DX - natürlich auch mit Doppelzündung.
Sie werden heute in verschiedenen Sportflugzeugen eingesetzt.
In der Freizeitfliegerei wird vor allem Laufruhe und niedriger Kraftstoffverbrauch verlangt.
Unsere Einspritzer L 2400 EF und ET verwandeln Ihr Flugzeug in eine komfortable Reisemaschine.
Das sind 100% Flugvergnügen!
Experimentalflugzeuge
Immer mehr Experimental- oder Selbstbau-Flugzeuge wie die KRII, die Pottier P-180, P-220 und P-230, die Jodel D-18, die Sonerai II, die Menestrel I und II, die Cherry BX II, Dragonfly, Q-2 usw. werden mit LIMBACH Flugmotoren ausgerüstet.
Das Angebot der Flugzeugkonstrukteure reicht von Detailplänen bis zum Bausatz für den Einbau eines Limbach Flugmotors.
Ultraleicht-Flugzeuge
Natürlich kommen unsere Motoren auch in Ultraleicht-Flugzeugen zum Einsatz. Geräte wie der Kiebitz, Maschinen von RANS, Voliamo oder Asso können alternativ mit unseren Motoren ausgerüstet werden.
JAR – VLA Flugzeuge
Durch ihre Zulassung nach JAR 22 H sind unsere Motoren neben Motorseglern auch für Flugzeuge nach JAR - VLA (Very Light Aircraft) qualifiziert. Damit decken wir den größten Teil des Marktes für zugelassene 2-sitzige Flugzeuge ab.
Unbemannte Flugzeuge
Die unbemannte Fliegerei mit sog. Drohnen gewinnt immer weiter an Bedeutung. Unsere Palette von 2-Takt-Motoren glänzt mit konkurrenzlos niedrigen Leistungsgewichten und ist für derartige Anwendungen ideal geeignet. Bislang waren unbemannte Flugzeuge eine Domäne der Militärs, aber mittlerweile gibt es zusehends Interesse auch in der zivilen Fliegerei. Wenn Sie Vorhaben im Bereich der Luftbeobachtung, der Vermessungstechnik, der Luftbildfotografie, der Telekommunikation oder des Umweltschutzes umsetzen möchten, sprechen Sie mit uns – Gemeinsam mit Ihnen und unseren Partnern können wir interessante Lösungen vorstellen.